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增加新鲜感抢先实拍雪铁龙新世嘉两厢

南海网 http://www.hinews.cn 时间:2012-05-21 来源:汽车之家

       在今年的三月份,全新的东风雪铁龙新世嘉已经正式上市了,而两厢版也在一个多月之后悄然而至。世嘉是东风雪铁龙在紧凑型市场中的支柱车型,在三厢版车型我们之前已经做过详细的体验,这次来看看两厢版的表现如何。   

     

      外观上的变化比较明显,与老款相比,新世嘉两厢的车头更加凶悍,车灯的造型也更加犀利。雪铁龙车标与中网上的镀铬装饰条连成一体,具有很强的识别率。对于变化,我们还是比较认可的,但是不同的也只是前脸,此次推出的新世嘉两厢可以说是进行过一次小整容。

     

      车头的整体设计基本复制了国外雪铁龙C4的设计基因,给人第一印象就是更加硬朗、阳刚。发动机盖上的四条棱线配合车头营造出很强的力量感。黑底的大灯也让车子表现出了几分运动气质,这与它的两厢设计倒是很搭调。

      『老款的后视镜转向灯是放在这里的』

      从侧面看过去,车头两端上扬的设计,使前部显得更加动感。由于是中期改款,车身部分并没有太多的变化,侧面的转向灯由之前反光镜与车身之间的连接部位,转移到了反光镜上。

     

      轮毂的样式与三厢版世嘉完全一致,轮胎采用了固特异的EAGLE NCT5系列,规格为205/55 R16。该系列的轮胎是一款比较注重综合性能的轮胎,只是轮毂的样式与两厢偏向运动的造型有些不太相符。

      相比车头,车尾的变化要收敛了很多,当然,之前的设计就已经很有个性了,此次改款也只是针对很多细节上。车灯的内部结构发生了一些变化,示宽灯改成了条形的LED灯源,在夜晚点亮时很有特点,只是在白天的时候很难发现。

      另一出不同就是保险杠,新世嘉两厢保险杠的下端采用了黑色塑料,与车身颜色可以形成比较鲜明的对比,增加了视觉上的层次感,也避免了平时停车的时候,划伤保险杠下端的车漆。

      内饰上的设计与之前也有所变化,比较明显的就是中控台的设计,除了颜色上使用了黑色钢琴漆,线条也更多的使用了直线。不过,这里的变化只是样式上,对于我们日常的使用并没有太多实质性的提升。中央集控式方向盘一直是世嘉的特点之一,此次方向盘上增加了镀铬装饰,看上去更加具有质感。

     

      中置仪表也很有特点,不过,已经不再是之前的半透明设计,在白天使用时,总觉得看的不够清晰。相比之下,我更欣赏老款的仪表盘,无论白天还是夜晚都可以清晰的看清仪表上的信息。

      空间方面,世嘉表现的还是不错的,177cm的体验者坐在前排时,将座椅调至最低的位置,此时头部空间可以有一拳以上。后排的头部空间三指,腿部空间一拳多,这样的表现在同级别当中属于主流水准。只是中间的凸起较高,要是后排乘坐三名成年人,中间乘客的舒适度要大打折扣了。

     

      储物空间的表现可圈可点,车门上的储物格丰富,而且实用性很强。在仪表台上的储物格则没有车门储物格实用了,中间的储物格放置一些小件物品还可以,而两端的小抽屉适合放置票据。

      世嘉的后排座椅靠背可以按比例放倒,而且后排座椅的坐垫还可以向前翻起,此时靠背放倒后的角度要小很多,增加了空间上的扩展性。与三厢车相比两厢车不但可以增加后备厢储物空间的长度,同时还可以增加储物空间的高度,让后备厢的储物能力得以提升。

     

      动力方面,新世嘉两厢依然延续之前的1.6L和2.0L两款发动机,变速箱也是5速手动和那台已经成熟的不能在成熟的4速自动变速箱。对于我们消费者而言,也许追求挡位数量上可能有些过于片面,但这4个挡位也实在有些说不过去了,毕竟国外的雪铁龙C4已经使用6AT变速箱了,所以我觉得对于这样的要求也不算过分吧!

      ● 总结:

      在目前市面上主流家用车中,新世嘉两厢算是一款比较有自己个性的车型。此次新世嘉两厢的登场,让很多喜欢它新式设计风格的年轻消费者有了新的的选择,外观上更多运用直线,使它具有更强的力量感,也算是为这款销售了好几年的车型带来些新鲜感。平心而论,新世嘉两厢的整体表现并不会输给同级别的对手们,再加上合理的售价,还是可以让很多消费者为其买单的。新世嘉两厢还要等到月底才上市,相比老款车型的售价,相信它的售价仍然会和三厢版相同,如果您追求实用性的同时也想表现出一些自己的个性,新世嘉两厢确实是个不错的选择。

     责任编辑:刘艳想
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